1、油缸工藝：一切油缸內(nèi)部精細(xì)加工，且必須經(jīng)過200次的循環(huán)測(cè)驗(yàn)。

2、焊接工藝：金屬屑?jí)簤K機(jī)-鐵屑?jí)簤K設(shè)備主機(jī)選用氬弧焊，氣保焊部分用特別焊絲，減少焊渣，便利清理。

3、管道工藝：一切的油路管道，彎轉(zhuǎn)處選用彎管機(jī)直接冷壓彎轉(zhuǎn)，避免燒彎漏油狀況，且管道均需要選用酸洗，避免內(nèi)部銹鐵皮阻塞閥體。

4、打磨工藝：一切焊縫及邊角均需要打磨平整，整機(jī)外觀平整漂亮。

5、液壓增速工藝：配有差動(dòng)快速裝置，液壓回路中均選用了差動(dòng)回路，也是油缸行進(jìn)時(shí)，前腔油液不按傳統(tǒng)方式流向油箱，而是經(jīng)過閥的轉(zhuǎn)換直接再次進(jìn)入油缸后腔，此刻油缸行進(jìn)速度是原速度2～2.5倍。

6、整機(jī)測(cè)驗(yàn)：一切出廠金屬屑?jí)簤K機(jī)-鐵屑?jí)簤K設(shè)備均需進(jìn)行高壓循環(huán)測(cè)驗(yàn)，確保系統(tǒng)密封性。